Drugi etap programu „Bydgoszcz zielono-niebieska. Retencja i zagospodarowanie wód deszczowych lub roztopowych” jest w trakcie realizacji. To duża i złożona inwestycja, której celem jest zwiększenie odporności Bydgoszczy na skutki zmian klimatu, w szczególności intensywne opady deszczu.
Wartość realizowanego obecnie projektu to 265 mln zł, z czego 166 mln zł stanowią fundusze europejskie. Zakończenie całego programu planowane jest na koniec 2027 roku. Kolejne zadania są sukcesywnie kończone i oddawane do użytkowania.
Duża inwestycja, wiele etapów prac
Realizacja inwestycji infrastrukturalnej na taką skalę wiąże się z czasowymi utrudnieniami dla mieszkańców. Przebudowa kanalizacji deszczowej to nie tylko budowa samego kanału czy zbiornika retencyjnego. W wielu miejscach konieczne jest rozebranie nawierzchni, wykonanie i zabezpieczenie wykopów, przebudowa kolidujących sieci oraz zmiana organizacji ruchu.
Prace często prowadzone są w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej infrastruktury – sieci gazowych, ciepłowniczych, energetycznych czy telekomunikacyjnych. Po zakończeniu robót podziemnych konieczne jest również odtworzenie jezdni, chodników i terenów zielonych.
Dodatkowym wyzwaniem jest rzeczywisty przebieg istniejących sieci. W przypadku infrastruktury wybudowanej kilkadziesiąt lat temu zdarza się, że jej położenie różni się od informacji zawartych w dostępnej dokumentacji. Wtedy konieczne jest wykonanie dodatkowych prac i przebudowa kolizji, co może wpłynąć na harmonogram.
Na tempo robót wpływają również warunki atmosferyczne. Przykładem są ostatnie intensywne opady, podczas których w niektórych lokalizacjach doszło do zalania wykopów.
Jak wygląda sytuacja z terminami?
Wykonawcy są zobowiązani do prowadzenia prac zgodnie z harmonogramami przygotowanymi w ramach zawartych umów. Założeniem każdego zadania jest jego realizacja w możliwie najkrótszym terminie, z uwzględnieniem warunków technicznych i sytuacji występujących na placu budowy.
Do tej pory nie było potrzeby zawierania aneksów zmieniających terminy realizacji poszczególnych kontraktów. W przypadku części zadań wykonawcy wskazują jednak przewidywane terminy zakończenia robót, uwzględniające dodatkowe prace i występujące kolizje z istniejącą infrastrukturą.
Koszalińska już przejezdna
Ulica Koszalińska jest otwarta dla ruchu od 24 sierpnia. Wykonawca zapewnił przejezdność jezdni jeszcze przed zakończeniem wszystkich prac wykończeniowych.
Do wykonania pozostały m.in. prace na terenach zielonych i w obrębie chodników. Wydłużenie realizacji zadania wynikało m.in. z konieczności przebudowy infrastruktury gazowej oraz dodatkowego zakresu odtworzenia pasa drogowego, w tym chodnika od strony biblioteki.
Obecnie wykonawca oczekuje na przepięcie przebudowanego przyłącza gazu przez PSG Oddział w Bydgoszczy. Planowany termin zakończenia całości prac to 15 września 2026 r.
Zakończone zostały roboty w następujących lokalizacjach:
- Dolina – wykonawca: PPH „MELIOREX” Sp. z o.o.,
- Szamarzewskiego – wykonawca: STRABAG,
- Konopnickiej/Chołoniewskiego – wykonawca: STRABAG,
- Gajowa – wykonawca: PPH „MELIOREX” Sp. z o.o.,
- Połczyńska – wykonawca: PPH „MELIOREX” Sp. z o.o.,
- Kaczyńskiego – wykonawca: STRABAG,
- Świętej Trójcy – wykonawca: PPH „MELIOREX” Sp. z o.o.
Gdzie nadal trwają prace?
Marcinkowskiego/skwer F.F Czakiego
Termin wynikający z dokumentów: 30 września 2026 r.
Prace w rejonie ul. Marcinkowskiego są powiązane z robotami prowadzonymi przez KPEC Sp. z o.o. w ramach budowy sieci ciepłowniczej w ciągu ulic Sienkiewicza i Marcinkowskiego.
Ikara / Orłowskiego
Wykonawca przewiduje zakończenie prac 30 października 2026 r. Opóźnienie związane jest z ujawnieniem niezinwentaryzowanych sieci i koniecznością przebudowy kolizji.
Połczyńska / ul. Bałtycka
Termin wynikający z dokumentów 30 września 2026 r.
Teren po robotach budowlanych został już odtworzony. Przywrócono również organizację ruchu sprzed rozpoczęcia budowy – możliwy jest przejazd drogami oraz korzystanie z parkingu.
11 Dywizjonu Artylerii Konnej
Termin wynikający z dokumentów 30 września 2026 r.
Termin powinien zostać dotrzymany. Obecnie prowadzone są prace związane z wyposażeniem technologicznym zbiorników oraz roboty odtworzeniowe.
Koszalińska
Termin wynikający z dokumentów 15 września 2026 r.
Pozostało wykonanie przepięcia wybudowanej sieci gazowej, planowane na 4 września, a następnie zakończenie robót odtworzeniowych. Jezdnia jest już przejezdna.
Kordeckiego
Termin wynikający z dokumentów 15 września 2026 r.
Do wykonania pozostało przepięcie wybudowanej sieci gazowej, a następnie roboty odtworzeniowe.
Lubelska
Termin wynikający z dokumentów: 30 września 2026 r.
Wykonawca przewiduje zakończenie prac 31 października 2026 r. Do końca września planowane są prace związane z montażem kanału, a następnie roboty odtworzeniowe. Opóźnienie wynika z ujawnienia niezinwentaryzowanych sieci i konieczności przebudowy kolizji.
Pomorska
Termin wynikający z dokumentów: 30 września 2026 r.
Przewidywany przez wykonawcę termin zakończenia prac to 15 października 2026 r. W trakcie robót ujawniono wiele niezinwentaryzowanych sieci sanitarnych i deszczowych, co wymagało ich przebudowy. Do wykonania pozostały roboty odtworzeniowe.
Biedaszkowo
Termin wynikający z dokumentów 30 września 2026 r.
Na odcinku około 150 m – od skrzyżowania z ul. Żwirki i Wigury do posesji przy ul. Biedaszkowo 11 – przewidywane zakończenie prac to 18 września 2026 r.
Zakończenie robót na pozostałym odcinku jest uzależnione od przebudowy sieci gazowej. Prace w tym zakresie przewidywane są do końca października 2026 r.
Marcinkowskiego
Termin wynikający z dokumentów 30 września 2026 r.
Przebudowa sieci gazowej została już wykonana. Zgodnie z deklaracją wykonawcy, 31 sierpnia zostaną wznowione prace związane z budową kanału, które mają potrwać do 15 listopada 2026 r. Na harmonogram wpłynęły prace prowadzone w rejonie ul. Marcinkowskiego przez KPEC Sp. z o.o. w ramach budowy sieci ciepłowniczej w ciągu ulic Sienkiewicza i Marcinkowskiego.
Wileńska
Termin wynikający z dokumentów 30 września 2026 r.
Planowane przepięcie gazu ma nastąpić 31 sierpnia. Wykonawca deklaruje zakończenie robót odtworzeniowych do 15 października 2026 r. Na wydłużenie prac wpłynęło ujawnienie wielu niezinwentaryzowanych sieci.
Staszica, ul. Reymonta, ul. Kołłątaja
Termin wynikający z dokumentów 30 września 2026 r.
Termin zakończenia robót wynika przede wszystkim z prac związanych z wyposażeniem komór technologicznych.
Informujemy o postępie prac
Zdajemy sobie sprawę, że prowadzenie inwestycji w przestrzeni miejskiej oznacza dla mieszkańców czasowe utrudnienia – objazdy, zmiany organizacji ruchu czy ograniczenia w korzystaniu z poszczególnych ulic i chodników.
Są to jednak czasowe niedogodności związane z realizacją inwestycji, która ma służyć mieszkańcom przez kolejne dziesięciolecia. Jej efektem będzie sprawniej działający system kanalizacji deszczowej, większe bezpieczeństwo podczas intensywnych opadów oraz ograniczenie ryzyka zalewania ulic i podtapiania posesji. Zgromadzona woda będzie mogła być również wykorzystywana, m.in. do podlewania miejskich terenów zielonych.
O postępie inwestycji informujemy na bieżąco na naszej stronie internetowej oraz w mediach społecznościowych. Publikujemy informacje dotyczące poszczególnych lokalizacji, kolejnych etapów prac i planowanych działań.
W przypadku zajęcia pasa drogowego to wykonawca występuje o zgodę do właściwego zarządcy drogi, który następnie publikuje związane z tym informacje na swojej stronie internetowej. Przygotowujemy również kolejne materiały, które będą w przystępny sposób przybliżać mieszkańcom postęp realizacji programu.
Jesteśmy również w stałym kontakcie z ZDMiKP. Wszystkie sygnały dotyczące infrastruktury drogowej, które mogą mieć wpływ na odbiór wód opadowych z pasa drogowego, przekazujemy niezwłocznie zarządcy drogi, który podejmuje odpowiednie działania.
Gdzie szukać informacji?
- Informacje o realizowanym projekcie dostępne są TUTAJ
- Aktualne informacje o postępie prac zamieszczane będą na stronie https://mwik.bydgoszcz.pl/aktualnosci/
- Szczegółowe zmiany w komunikacji i w rozkłady jazdy dostępne będą na stronie ZDMIKP
https://zdmikp.bydgoszcz.pl/pl/transport/aktualnosci-komunikacyjne
Inwestycja dla bezpieczniejszej Bydgoszczy
Realizacja programu „Bydgoszcz zielono-niebieska” to proces rozłożony na kilka lat. Nie wszystkie efekty będą widoczne od razu, a prowadzenie prac w istniejącej, miejskiej infrastrukturze wymaga mierzenia się z nieprzewidzianymi sytuacjami.
Każde kolejne zakończone zadanie przybliża nas jednak do celu – miasta lepiej przygotowanego na coraz częstsze i bardziej intensywne opady.
Celem projektu jest zwiększenie odporności miasta na wpływy zmian klimatu oraz nadmierną ilość wód deszczowych pojawiających się podczas ekstremalnych opadów. Cele realizowane są poprzez budowę zbiorników retencyjnych, rozwijanie obiektów małej retencji oraz organizację dystrybucji wód opadowych z wykorzystaniem zielono-niebieskiej infrastruktury i rozwiązań opartych na przyrodzie
Projekt ten jest projektem o znaczeniu strategicznym i skierowany jest do wszystkich mieszkańców miasta Bydgoszczy
Wartość Projektu brutto – 264,6 mln zł
Dofinansowanie z Funduszu Spójności – 165,9 mln zł
Dofinansowanie ze środków Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS)
#funduszeUE
#FunduszeEuropejskie
